Hoe u snel en langzaam opladen op een laadpoort van een voertuig kunt identificeren

Om te bepalen of een oplaadpoort is ontworpen voor snel opladen of langzaam opladen, kun je eenvoudigweg het aantal pinnen of gaten in de connector tellen. Normaal gesproken heeft een langzaamlaadpoort 7 pinnen en levert deze wisselstroom (AC), wat resulteert in langere oplaadtijden. Voor een standaard auto duurt het meestal zo’n 5 tot 6 uur om volledig op te laden met een langzame lader. Aan de andere kant hebben snellaadpoorten over het algemeen 9 pinnen en leveren ze gelijkstroom (DC), waardoor de oplaadtijd aanzienlijk wordt verkort. Met een snellader kan een gewone auto in ongeveer 40 minuten volledig worden opgeladen.

Kan een voertuig met alleen een langzame laadpoort snelladen gebruiken?

Nee, een voertuig met alleen een langzame laadpoort kan geen gebruik maken van snelladen. Dit komt omdat de laadpoorten en hun respectieve elektrische systemen fundamenteel verschillend zijn. Hieronder staan de belangrijkste redenen waarom snel opladen niet compatibel is met een langzame oplaadpoort:

1. Incompatibele oplaadpoorten:
   Het ontwerp van snellaad- en langzaamlaadpoorten varieert aanzienlijk. Poorten voor snel opladen zijn doorgaans groter en hebben 9 pinnen, terwijl poorten voor langzaam opladen slechts 7 pinnen hebben. De grootte, pinconfiguratie en zelfs de diameter van de connectoren zijn verschillend, waardoor het onmogelijk is om een snellader fysiek aan te sluiten op een langzame oplaadpoort.

2. Verschillende elektrische stromen:
   Ook de elektrische systemen die betrokken zijn bij snel en langzaam opladen verschillen. Snelle laadstations zetten wisselstroom van het elektriciteitsnet om in gelijkstroom binnen het laadstation zelf, en leveren die gelijkstroom vervolgens rechtstreeks aan de accu van het voertuig. Langzame laders geven wisselstroom daarentegen door aan het voertuig, waar een ingebouwde omvormer deze omzet in gelijkstroom voor de batterij. Vanwege deze verschillen zijn de elektrische systemen niet uitwisselbaar tussen snel en langzaam laden.

3. Veiligheidsproblemen:
   Het gebruik van een snellader op een voertuig dat is ontworpen voor langzaam opladen kan gevaarlijk zijn. Voertuigen met alleen langzame oplaadpoorten hebben vaak kleinere batterijen of batterijen van mindere kwaliteit. Als een dergelijke batterij wordt blootgesteld aan de hoge stroomsterkte van een snellader, kan deze snel oververhit raken, wat kan leiden tot mogelijke schade aan de batterijcellen en het laadstation, en zelfs tot brandgevaar als gevolg van thermische oververhitting.

Kortom, het is essentieel om het juiste type laadapparatuur voor uw voertuig te gebruiken om zowel de veiligheid als optimale prestaties te garanderen.