Hoe kunnen elektrische voertuigen het beste worden opgeladen?

Momenteel hebben de meeste nieuwe energievoertuigen die zijn uitgerust met snellaadinterfaces ongeveer een uur nodig om volledig op te laden. Hoewel veel modellen beweren dat ze snel kunnen worden opgeladen in slechts een half uur, is de realiteit dat dit verwijst naar het opladen van 30% tot 80% capaciteit binnen dat tijdsbestek.

Bij snelladen tussen de 30% en 80% capaciteit is het laadvermogen op zijn hoogtepunt. Na het bereiken van 80% neemt het laadvermogen echter aanzienlijk af. Om de levensduur van de batterij te verlengen, starten de meeste batterijen van elektrische voertuigen bovendien met een laag vermogen wanneer ze onder de 30% worden opgeladen, en bereiken ze het piekvermogen pas na meer dan 30%. Bijgevolg duurt het volledig opladen van voertuigen op nieuwe energie doorgaans ongeveer een uur.

Het gebruik van langzaam opladen is daarentegen afhankelijk van de batterijcapaciteit en het voertuigmodel. De meeste puur elektrische voertuigen hebben een batterijcapaciteit van 50% tot 80%, waardoor het 6 tot 10 uur duurt om volledig op te laden.

Vergeleken met puur elektrische voertuigen hebben plug-in hybride voertuigen of hybride voertuigen met groter bereik een lager langzaam laadvermogen. Zelfs met kleinere batterijcapaciteiten zijn de oplaadtijden dus langer. Bij hybride modellen met een actieradius van 50 tot 200 kilometer duurt het 2 tot 7 uur voor een volledige lading bij langzaam laden.

Bij puur elektrische micro-auto’s is het laadvermogen zelfs nog lager. Zo heeft de Wuling Hongguang MINI, voorzien van een 13,9 kWh accupakket en een actieradius van 170 kilometer, ongeveer 9 uur nodig voor een volledige lading bij langzaam laden.

Dus, wat is de beste manier om een elektrisch voertuig op te laden?

De sleutel is om overladen en overmatig ontladen te voorkomen. Door de batterij op te laden tot ongeveer 80%-90% wordt de levensduur van de batterij gemaximaliseerd en wordt de achteruitgang van de capaciteit geminimaliseerd. Daarom stellen de meeste fabrikanten een snellaadbereik in tussen 30% en 80%.

Over het algemeen wordt een ontlading onder de 20% beschouwd als te veel ontlading, wat de achteruitgang van de capaciteit kan versnellen en de levensduur van de batterij kan verkorten. Daarom is het raadzaam om frequente diepe ontladingen te vermijden voordat u opnieuw oplaadt.

Bovendien verdient, indien mogelijk, het gebruik van langzaam laden de voorkeur. Hoewel de meeste elektrische voertuigen na langdurig snelladen mogelijk geen significante degradatie vertonen, geven praktijktests en gebruikersfeedback aan dat langzaam opladen betere resultaten oplevert. Onder vergelijkbare omstandigheden bereiken langzaam opgeladen voertuigen een merkbaar grotere actieradius vergeleken met snelladende tegenhangers.